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<!doctype html><html class=position-relative itemscope itemtype=https://schema.org/WebPage lang=de data-bs-theme=auto data-palette=blue><head><script src=/assets/init/bundle.min.a63b05c8004831f165aca508cfe52bdc3b3c568ce762c0e22f82b1fe1ed14173.js integrity="sha256-pjsFyABIMfFlrKUIz+Ur3Ds8VoznYsDiL4Kx/h7RQXM=" crossorigin=anonymous></script><meta charset=utf-8><meta name=viewport content="width=device-width,initial-scale=1"><title>Fahrrad fahren im Winter zweiter Teil Warme Schuhe für Klickpedale - Natenoms Blog</title>
<link rel=icon href=/favicon_hudc94279ded70d7b83fccc56e43bdd2fa_24074_16x16_resize_catmullrom_3.png sizes=16x16 type=image/png><link rel=icon href=/favicon_hudc94279ded70d7b83fccc56e43bdd2fa_24074_32x32_resize_catmullrom_3.png sizes=32x32 type=image/png><link rel=icon href=/favicon_hudc94279ded70d7b83fccc56e43bdd2fa_24074_150x150_resize_catmullrom_3.png sizes=150x150 type=image/png><link rel=apple-touch-icon href=/favicon_hudc94279ded70d7b83fccc56e43bdd2fa_24074_180x180_resize_catmullrom_3.png sizes=180x180 type=image/png><link rel=icon href=/favicon_hudc94279ded70d7b83fccc56e43bdd2fa_24074_192x192_resize_catmullrom_3.png sizes=192x192 type=image/png><link rel=mask-icon href=/safari-pinned-tab.svg color=#6f42c1><meta name=keywords content="Verkehrswende,Fahrrad,CriticalMass,OpenBikeSensor,SimRa,Mumble,Open Source,Minimalismus,OpenStreetMap,Müllsammeln,Fotografie,Malen,Zeichnen"><meta name=description content="Ich will auch im Winter den ganzen Tag mit dem Fahrrad unterwegs sein können. Das Problem in den letzten Wintern war jedoch, dass sowohl Handschuhe als auch Schuhe nach circa 1 bis 1,5 Stunden nicht mehr warm genug waren.
Meine Lösung für kalte Hände habe ich bereits im ersten Teil beschrieben. Jetzt geht es um warme Schuhe."><meta name=twitter:card content="summary_large_image"><meta name=twitter:image content="https://natenom.de/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1-672x372.jpg"><meta name=twitter:title content="Fahrrad fahren im Winter zweiter Teil Warme Schuhe für Klickpedale"><meta name=twitter:description content="Ich will auch im Winter den ganzen Tag mit dem Fahrrad unterwegs sein können. Das Problem in den letzten Wintern war jedoch, dass sowohl Handschuhe als auch Schuhe nach circa 1 bis 1,5 Stunden nicht mehr warm genug waren.
Meine Lösung für kalte Hände habe ich bereits im ersten Teil beschrieben. Jetzt geht es um warme Schuhe."><meta property="og:title" content="Fahrrad fahren im Winter zweiter Teil Warme Schuhe für Klickpedale"><meta property="og:description" content="Ich will auch im Winter den ganzen Tag mit dem Fahrrad unterwegs sein können. Das Problem in den letzten Wintern war jedoch, dass sowohl Handschuhe als auch Schuhe nach circa 1 bis 1,5 Stunden nicht mehr warm genug waren.
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Meine Lösung für kalte Hände habe ich bereits im ersten Teil beschrieben. Jetzt geht es um warme Schuhe."><meta itemprop=datePublished content="2019-02-07T07:10:14+00:00"><meta itemprop=dateModified content="2019-02-07T07:10:14+00:00"><meta itemprop=wordCount content="1156"><meta itemprop=image content="https://natenom.de/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1-672x372.jpg"><meta itemprop=keywords content="45NRTH,BOA,Fahrrad,Frost,Kälte,Mobilität,Schuhe,Temperatur,Winter,"><meta property="og:image:alt" content="Fahrrad fahren im Winter zweiter Teil Warme Schuhe für Klickpedale"><meta name=twitter:image:alt content="Fahrrad fahren im Winter zweiter Teil Warme Schuhe für Klickpedale"><link data-precache rel=stylesheet href="/assets/main/bundle.min.b189232e48c49a02f23e6616502e93a36137102626fd47589f55ab6447b15b4d.css" integrity="sha256-sYkjLkjEmgLyPmYWUC6To2E3ECYm/UdYn1WrZEexW00=" crossorigin=anonymous></head><body><header class="mb-4 sticky-top"><nav class="top-app-bar shadow navbar navbar-expand-xxl"><div class=container><a class="navbar-brand d-flex align-items-center flex-grow-1 flex-xxl-grow-0 justify-content-xxl-start ms-2 ms-xxl-0 mx-auto me-xxl-2" href=https://natenom.de/><picture><img class=logo alt=Logo src=https://natenom.de/images/logo.svg loading=lazy>
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<i class="fas fa-fw fa-folder me-1"></i>Mobilität</a><a href=/tags/45nrth/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">45NRTH</a><a href=/tags/boa/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">BOA</a><a href=/tags/fahrrad/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Fahrrad</a><a href=/tags/frost/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Frost</a><a href=/tags/k%C3%A4lte/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Kälte</a><a href=/tags/mobilit%C3%A4t/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Mobilität</a><a href=/tags/schuhe/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Schuhe</a><a href=/tags/temperatur/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Temperatur</a><a href=/tags/winter/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Winter</a></div><picture class="d-flex justify-content-center"><img class="post-featured-img h-auto w-auto mb-3" alt="Fahrrad fahren im Winter zweiter Teil Warme Schuhe für Klickpedale" src=https://natenom.de/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1-672x372.jpg></picture><div id=postTOC class=toc-details><details open><summary>Inhaltsverzeichnis</summary><nav id=TableOfContents><ul><li><a href=#mein-anspruch--klickpedale>Mein Anspruch Klickpedale</a></li><li><a href=#bisherige-notlösungen>Bisherige Notlösungen</a></li><li><a href=#der-lange-weg-zum-ziel>Der lange Weg zum Ziel</a></li><li><a href=#wölvhammer>Wölvhammer</a></li><li><a href=#extrem-hoher-preis>Extrem hoher Preis</a></li><li><a href=#die-ersten-ausfahrten>Die ersten Ausfahrten</a></li><li><a href=#eigenschaften>Eigenschaften</a></li><li><a href=#lösung-gefunden>Lösung gefunden</a></li></ul></nav></details></div><div class="post-content mb-3" data-bs-spy=scroll data-bs-target=#TableOfContents tabindex=0><div id=post-summary><p>Ich will auch im Winter den ganzen Tag mit dem Fahrrad unterwegs sein können. Das Problem in den letzten Wintern war jedoch, dass sowohl Handschuhe als auch Schuhe nach circa 1 bis 1,5 Stunden nicht mehr warm genug waren.</p><p>Meine Lösung für kalte Hände habe ich bereits im <a href=/2019/02/fahrrad-fahren-im-winter-teil-1-lenkerstulpen-fuer-warme-haende/>ersten Teil</a> beschrieben. Jetzt geht es um warme Schuhe.</p></div><div id=post-content-body><h2 id=mein-anspruch--klickpedale data-numberify>Mein Anspruch Klickpedale<a class="anchor ms-1" href=#mein-anspruch--klickpedale></a></h2><p>Wenn man mit normalen Pedalen fährt, dann reichen normale Winterschuhe aus. Ich habe jedoch den Anspruch, mit <a href=https://wiki.natenom.de/docs/fahrrad/zubehoer/klickpedale>Klickpedalen</a> zu fahren. Für die benötigt man passende Schuhe, in denen im Inneren eine Platte verbaut ist, in die man von außen die Cleats anschraubt, die man dann in die Pedale einklickt. Und diese Metallteile ziehen die gesamte Wärme aus den Schuhen.</p><h2 id=bisherige-notlösungen data-numberify>Bisherige Notlösungen<a class="anchor ms-1" href=#bisherige-notlösungen></a></h2><p>In den letzten Wintern hab ich immer Sommerschuhe genutzt, die aber immer eine Nummer größer waren, und verwendete zwei Paare Socken, eine Plastiktüte je Schuh und darüber noch Überschuhe. Aber bei um die 0 °C ging das nicht lange gut, maximal 1,5 Stunden konnte ich damit fahren, wobei es gegen Ende schon sehr unangenehm wurde. Es hilft zwar etwas, wenn man den an der Unterseite <a href=/2016/11/sommerschuhe-fuer-klickpedale-mit-silikon-winterfest-machen/>offenen Schuh mit Silikon abdichtet</a>, aber es ist nicht genug. Ich habe schon versucht, die Sohle der Schuhe mit Aluminium auszulegen, doch dieses verrutscht mit der Zeit und reibt sich auch ab.</p><h2 id=der-lange-weg-zum-ziel data-numberify>Der lange Weg zum Ziel<a class="anchor ms-1" href=#der-lange-weg-zum-ziel></a></h2><p>Ich wollte für den aktuellen Winter eine richtige Lösung haben, kein Gefrickel mit mehreren Sockenpaaren, Tüten, usw.</p><p>Also begann ich damit, zu recherchieren, welche Winterschuhe es für Klickpedale gibt. Man findet zu diesem Thema sehr viele Tests in verschiedenen Medien. Nicht nachvollziehbar für mich waren mehrere Tests, die im Ergebnis verschiedene Schuhe im einstelligen Plusbereich angesiedelt hatten; wohlgemerkt als Winterschuhe. Ich weiß ja nicht, was solche Tester mit ihrem Fahrrad im Winter so machen, aber ich will auch bei Minusgraden unterwegs sein, am besten den ganzen Tag lang. Die meisten getesteten Schuhe, über die ich etwas gelesen habe, taugten von Anfang an nicht für meine Ansprüche.</p><p>Ein weiterer Punkt, der mir nicht gefiel, war die Tatsache, dass viele der Schuhe gar nicht wasserdicht, sondern nur wasserabweisend waren.</p><p>Nachdem ich alle gefundenen Informationen verarbeitet hatte, entschied ich mich für ein hochpreisiges Modell einer bekannten Firma. Leider gab es dieses nur bei einem mir unbekannten, kleinen Versandhandel mit nur wenigen Bewertungen, der meine benötigte Größe liefern konnte. Zudem las ich desöfteren, dass die Größe des Herstellers sehr klein ausfallen würde. Ich würde also das Risiko eingehen, die bestellte Ware zurückschicken zu müssen; und bei manchen kleinen Anbietern kann das schon mal unangenehm werden.</p><p>Deshalb ließ ich mich lieber in verschiedenen Radgeschäften beraten und wollte das kaufen, was es dort gab und was ich anprobieren konnte. Etwas offline anzuprobieren, mich beraten zu lassen und es dann online zu bestellen, kommt für mich übrigens nicht in Frage. Das ist asozial. Wenn ich mich beraten lasse und anprobiere, dann kaufe ich auch in diesem Geschäft, auch wenn es teurer ist. Online bestelle ich dann, wenn ich keine Beratung benötige und genau weiß, was ich brauche.</p><p>Im November klapperte ich dann alle Fahrradgeschäfte in der Gegend ab. In einigen davon gab es gar keine Winterschuhe.</p><p>In einem der Fahrradgeschäfte probierte ich mehrere verschiedene Winterschuhe an, aber die sahen alle nicht sehr warm aus. Dort gab es übrigens auch den Schuh, den ich mir zuvor bestellen wollte. Leider nicht in meiner Größe.</p><p>Später unterhielt ich mich mit dem Chef des Geschäfts, erzählte von meinen Ansprüchen und er empfahl mir schließlich einen Winterschuh, den auch einer seiner Kollegen benutzen würde und dem man zwar im Katalog, jedoch meist nicht im Fahrradgeschäft findet.</p><h2 id=wölvhammer data-numberify>Wölvhammer<a class="anchor ms-1" href=#wölvhammer></a></h2><p>Der Schuh wird verkauft von 45NRTH und das Modell heißt „Wölvhammer“.</p><p>Nach einigem Hin und Her und etwas Wartezeit waren die Schuhe dann vorrätig und ich konnte die passende Größe finden.<figure class="wp-block-gallery alignwide columns-2 is-cropped"></p><ul class=blocks-gallery-grid><li class=blocks-gallery-item><figure><a href=/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_3.jpg><img loading=lazy src=/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_3.jpg alt data-id=44382 class=wp-image-44382 srcset="/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_3.jpg 1344w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_3-150x115.jpg 150w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_3-300x229.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_3-768x586.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_3-600x458.jpg 600w" sizes="(max-width: 1344px) 100vw, 1344px"></a></figure></li><li class=blocks-gallery-item><figure><a href=/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_2.jpg><img loading=lazy src=/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_2.jpg alt data-id=44383 class=wp-image-44383 srcset="/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_2.jpg 975w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_2-132x150.jpg 132w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_2-263x300.jpg 263w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_2-768x876.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_2-600x684.jpg 600w" sizes="(max-width: 975px) 100vw, 975px"></a></figure></li><li class=blocks-gallery-item><figure><a href=/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1.jpg><img loading=lazy src=/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1.jpg alt data-id=44384 class=wp-image-44384 srcset="/wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1.jpg 1619w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1-150x94.jpg 150w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1-300x188.jpg 300w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1-768x481.jpg 768w, /wp-content/uploads/2019/02/45nrth_woelvhammer_1-600x376.jpg 600w" sizes="(max-width: 1619px) 100vw, 1619px"></a></figure></li></ul></figure><h2 id=extrem-hoher-preis data-numberify>Extrem hoher Preis<a class="anchor ms-1" href=#extrem-hoher-preis></a></h2><p>Der Preis der Schuhe ist für mich gewaltig, 339 € UVP. Der Preisbereich der anderen Winterschuhe, die ich gefunden hatte, fing an bei um die 200 € und es gab nicht wenige Modelle die bis 300 € kosteten und auch noch mehr. Man kann sogar 600 € für Winterschuhe ausgeben.</p><p>Doch ich möchte auch bei Temperaturen um -5 °C noch stundenlang Fahrrad fahren, vielleicht auch den ganzen Tag lang. Und ich fahre bei jedem Wetter. Das heißt für mich rechnet sich der Preis durchaus. Jeder Tag, den ich draußen sein kann, ist wertvoll für mich, denn es gibt auch Zeiten, in denen ich nicht draußen sein kann. Ob es schneit oder die Straßen vereist sind, ich möchte trotzdem lange draußen sein können.</p><p>Nach vielen Überlegungen kaufte ich schließlich die Schuhe und bekam sogar noch einen Rabatt.</p><h2 id=die-ersten-ausfahrten data-numberify>Die ersten Ausfahrten<a class="anchor ms-1" href=#die-ersten-ausfahrten></a></h2><p>Das erste Mal benutzte ich die Schuhe bei ca. +2 °C und war mehrere Stunden mit dem Fahrrad unterwegs. Am Tag zuvor nutzte ich extra bei gleicher Temperatur meine alte Kombination aus Sommerschuhen mit zwei Paar Socken, einer Tüte und Überschuhen; um einen Vergleich zu haben. Und dieser war extrem. Während ich mit der alten Kombination relativ schnell zu frieren begann, konnte ich mit den neuen Schuhen mehrere Stunden lang fahren und selbst am Ziel angekommen war es immer noch nicht kalt. Eher zu warm und deshalb waren die Schuhe innen etwas nass.</p><p>Am kältesten war es bisher mit -6,0 °C und die Schuhe waren immer noch mollig warm, eigentlich immer noch etwas zu warm. Es gibt also noch „Luft“ nach unten. Es war übrigens eine ganz neue Erfahrung für mich, dass man auch bei diesen Temperaturen noch stundenlang Fahrrad fahren kann, ohne zu frieren.</p><p>Es war ein paar Tage lang auch schon kälter bei uns, teilweise bis -9 °C, doch leider habe ich es an diesen Tagen nicht nach Draußen geschafft.</p><p>Der Hersteller gibt einen Temperaturbereich von -4 bis -18 °C an.</p><h2 id=eigenschaften data-numberify>Eigenschaften<a class="anchor ms-1" href=#eigenschaften></a></h2><p>Die Schuhe haben ein BOA Verschlusssystem. Das heißt man dreht an einem Knopf und schnürt damit die Schuhe gleichmäßig zu. Zum Öffnen zieht man den Knopf weg vom Schuh. Zusätzlich gibt es einen Klettverschluss am oberen Ende des Schuhs. Das Vorgängermodell hatte statt des BOA Verschlusssystems nur eine Schnur.</p><p>Die Schuhe haben eine Membram, die wasserdicht und winddicht sein soll, das bedeutet man benötigt keine Überschuhe, wie das bei anderen sogenannten Winterschuhen der Fall ist. Die Schuhe sind ziemlich schwer und groß.</p><h2 id=lösung-gefunden data-numberify>Lösung gefunden<a class="anchor ms-1" href=#lösung-gefunden></a></h2><p>Ich kann diese Schuhe jedem empfehlen, der auch bei Minusgraden mehrere Stunden lang mit dem Fahrrad unterwegs sein möchte. Wer dagegen „nur“ ein paar Kilometer zum Ziel hat, der braucht solche Schuhe nicht, für den reichen auch <a href=/2016/11/sommerschuhe-fuer-klickpedale-mit-silikon-winterfest-machen/>„Sommerschuhe“ mit Überschuhen</a>.</p><p>Hier geht es zur Webseite mit <a class=urlextern href=https://45nrth.com/products/wolvhammer-boa>weiteren Informationen zu den Schuhen</a>.</p><p>Ich sehe diesen Beitrag übrigens nicht als Werbung oder so etwas. Ich benutze diese Schuhe und habe bisher nichts daran auszusetzen; sie halten bisher das, was ich mir davon versprochen hatte und daher verlinke ich sie hier.</p><div class=shortcode-disclaimer><p class=shortcode-disclaimer-h>Disclaimer</p><p>Ich erhalte für diesen Beitrag keine Leistungen vom Unternehmen/Hersteller/Geschäft und stehe mit diesem auch nicht in Kontakt. Ich gebe hier meine Erfahrungen und/oder meine eigene Meinung wieder.</p></div></div></div></div><div class=card-footer><div class="post-navs d-flex justify-content-evenly"><div class="post-nav post-prev"><i class="fas fa-fw fa-chevron-down post-prev-icon me-1" data-fa-transform=rotate-90></i>
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class="accordion-header card-header border-0" id=profile-header><a class="accordion-button d-lg-none mb-2 shadow-none p-0 bg-transparent text-surface collapsed" role=button data-bs-toggle=collapse href=#profile aria-expanded=false aria-controls=profile>Profil</a></div><div class="card-body collapse accordion-collapse accordion-body d-lg-block" id=profile aria-labelledby=profile-header><div class="col-12 d-flex align-items-center justify-content-center"><picture><img class="profile-avatar rounded-circle" alt=Natenom src=https://natenom.de/images/logo-natenom-circle-150x150.png loading=lazy data-viewer-invisible width=150 height=150></picture></div><div class="col-12 profile-meta"><div class="profile-name fw-fold fs-lg">Natenom</div><div class=profile-bio>Verkehrswende, Fahrrad, CriticalMass, OpenBikeSensor, SimRa, OpenSource, Minimalist, OpenStreetMap, Müllsammeln, Malen, Zeichnen</div><a class=profile-about target=_blank rel="noopener noreferrer" href=/natenom/><i class="fas fa-fw 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