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<!doctype html><html class=position-relative itemscope itemtype=https://schema.org/WebPage lang=de data-bs-theme=auto data-palette=blue><head><script src=/assets/init/bundle.min.a63b05c8004831f165aca508cfe52bdc3b3c568ce762c0e22f82b1fe1ed14173.js integrity="sha256-pjsFyABIMfFlrKUIz+Ur3Ds8VoznYsDiL4Kx/h7RQXM=" crossorigin=anonymous></script><meta charset=utf-8><meta name=viewport content="width=device-width,initial-scale=1"><title>Antworten der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim auf meine Hinweise - Natenoms Blog</title>
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<i class="fas fa-fw fa-folder me-1"></i>Mobilität</a><a href=/tags/ampeln/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Ampeln</a><a href=/tags/fahrrad/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Fahrrad</a><a href=/tags/induktionsschleifen/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Induktionsschleifen</a><a href=/tags/infrastruktur/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Infrastruktur</a><a href=/tags/mobilit%C3%A4t/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Mobilität</a><a href=/tags/pforzheim/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Pforzheim</a><a href=/tags/radfahrstreifen-in-mittellage/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Radfahrstreifen in Mittellage</a></div><div id=postTOC class=toc-details><details open><summary>Inhaltsverzeichnis</summary><nav id=TableOfContents><ul><li><a href=#hoher-bordstein-im-kreuzungsbereich>Hoher Bordstein im Kreuzungsbereich</a></li><li><a href=#kreuzungsbereich-heinrich-wieland-alleeebersteinstraßehohenzollernstraße>Kreuzungsbereich Heinrich-Wieland-Allee/Ebersteinstraße/Hohenzollernstraße</a><ul><li><a href=#fehlende-markierung>Fehlende Markierung</a></li><li><a href=#fehlende-beschilderung>Fehlende Beschilderung</a></li><li><a href=#abbiegen-für-radfahrende-erlauben>Abbiegen für Radfahrende erlauben</a></li><li><a href=#verschmutzte-fahrbahn>Verschmutzte Fahrbahn</a></li><li><a href=#furchen>Furchen</a></li><li><a href=#ampelsignal>Ampelsignal</a></li></ul></li><li><a href=#induktionsschleifen-die-nicht-auf-ein-fahrrad-reagieren>Induktionsschleifen, die nicht auf ein Fahrrad reagieren</a></li><li><a href=#fazit>Fazit</a></li></ul></nav></details></div><div class="post-content mb-3" data-bs-spy=scroll data-bs-target=#TableOfContents tabindex=0><div id=post-summary><p>Gestern bekam ich von den Radbeauftragten eine lange Antwort auf mehrere Hinweise von mir, die ich hier auflisten möchte.</p></div><div id=post-content-body><h2 id=hoher-bordstein-im-kreuzungsbereich data-numberify>Hoher Bordstein im Kreuzungsbereich<a class="anchor ms-1" href=#hoher-bordstein-im-kreuzungsbereich></a></h2><p>Ich hatte Mitte April 2023 angemerkt, dass es im Bereich der Kreuzung Karlsruher Straße/Julius-Moser-Straße einen hohen Bordstein auf dem benutzungspflichtigen Radweg gibt und man auf der Karlsruher Straße in Richtung Stadt fahrend einen ordentlichen Schlag bekommt, wenn man da runter fährt und kein gefedertes Fahrrad hat.</p><p>Man habe die Kreuzung vor Ort begutachtet und Handlungsbedarf erkannt und prüfe, wie man das und ebenso das selbe Problem an der Kreuzung Karlsruher Straße/Stuttgarter Straße lösen könne.</p><h2 id=kreuzungsbereich-heinrich-wieland-alleeebersteinstraßehohenzollernstraße data-numberify>Kreuzungsbereich Heinrich-Wieland-Allee/Ebersteinstraße/Hohenzollernstraße<a class="anchor ms-1" href=#kreuzungsbereich-heinrich-wieland-alleeebersteinstraßehohenzollernstraße></a></h2><p>Die Anmerkungen dazu hatte ich <a href=/2023/04/e-mail-an-radbeauftragte-der-stadt-pforzheim-zur-neuen-infrastruktur/>hier verbloggt</a>.</p><h3 id=fehlende-markierung data-numberify>Fehlende Markierung<a class="anchor ms-1" href=#fehlende-markierung></a></h3><p>&ldquo;Laut Plan sollte der Schutzstreifen von Süd nach Nord nicht im Kreuzungsbereich enden, sondern noch ca. 30 m die HWA hinauf gemalt werden. Wird das noch ergänzt werden?&rdquo;</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Aufgrund des Asphaltzustands wurde hier noch nicht markiert. Derzeit wird untersucht, ob eine Kleinräumige Deckensanierung trotz Umleitungsverkehr eingeschoben werden kann. Unabhängig davon wird die Markierung jedoch noch ergänzt werden.</p><p><cite>Antwort der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim</cite></p></blockquote><h3 id=fehlende-beschilderung data-numberify>Fehlende Beschilderung<a class="anchor ms-1" href=#fehlende-beschilderung></a></h3><p>&ldquo;Am nördlichen Ende der Ebersteinstraße fehlt die Beschilderung für die Geschwindigkeitsbeschränkung von 30 km/h.&rdquo;</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Die Beschilderung vor Ort wird geprüft und ggfs. angepasst.</p><p><cite>Antwort der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim</cite></p></blockquote><h3 id=abbiegen-für-radfahrende-erlauben data-numberify>Abbiegen für Radfahrende erlauben<a class="anchor ms-1" href=#abbiegen-für-radfahrende-erlauben></a></h3><p>&ldquo;Fährt man von West nach Ost auf der Hohenzollernstraße (bergab), so darf man laut aktueller Beschilderung (Blauer Geradeauspfeil) nicht in die, in Gegenrichtung für Radfahrende freigegebene, Ebersteinstraße abbiegen. Wird dies noch nachbeschildert (mit “Fahrrad frei”) oder gibt es Gründe, das dort nicht zu erlauben? Die Geschwindigkeit in der Hohenzollernstraße ist auf 30 km/h begrenzt und es sollte meiner Ansicht nach keine Probleme geben, Rechtsabbiegen dort zu erlauben.&rdquo;</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Der Pfeil soll nach aktuellem Stand noch entfernt werden. Wir bitten hierbei um Geduld.</p><p><cite>Antwort der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim</cite></p></blockquote><h3 id=verschmutzte-fahrbahn data-numberify>Verschmutzte Fahrbahn<a class="anchor ms-1" href=#verschmutzte-fahrbahn></a></h3><p>&ldquo;Seit der Freigabe befindet sich auf dem Radfahrstreifen in Mittellage viel Split, könnte man da vielleicht mal durchfegen? (siehe beigefügtes Foto hwa-2.jpg)&rdquo;</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Die Straßen werden im gesamten Stadtgebiet regelmäßig gereinigt. Wir nehmen Ihren Hinweis zur Kenntnis und versuchen, die entsprechende Stelle bei einer zeitnahen Reinigung mit zu berücksichtigen.</p><p><cite>Antwort der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim</cite></p></blockquote><p>Anmerkung dazu: Ich war gestern erneut vor Ort und es liegt weiterhin viel Split auf dem Radfahrstreifen in Mittellage.</p><h3 id=furchen data-numberify>Furchen<a class="anchor ms-1" href=#furchen></a></h3><p>&ldquo;Kann man die Furchen an den Stellen, wo die alten Fahrbahnmarkierungen abgefräst wurden, irgendwie auffüllen? Diese gibt es entlang des RiM, in der Nähe der Haltlinie des RiM und am Anfang und Ende der Querungshilfe in der Ebersteinstraße. Gerade die Furchen in Längsrichtung zu Beginn des RiM finde ich problematisch (siehe beigefügtes Foto hwa-1.jpg).&rdquo;</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Die entsprechenden Möglichkeiten werden derzeit in Abstimmung mit anderen Ämtern geprüft.</p><p><cite>Antwort der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim</cite></p></blockquote><h3 id=ampelsignal data-numberify>Ampelsignal<a class="anchor ms-1" href=#ampelsignal></a></h3><p>&ldquo;Wenn man ganz vorne im RiM an der Haltlinie steht, kann man die Ampel links gar nicht mehr sehen, da man zu weit vorne steht. Die Ampel rechts kann man nicht gut sehen. Könnte man die Ampel rechts vielleicht etwas nach links drehen oder die kleinen Dächer(?) abmontieren, sodass man die ganzen Lichter sehen kann?&rdquo;</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Die Erkennbarkeit des Signalgebers wurde im Nachgang an Ihre Anfrage mehrfach geprüft, sowohl mit dem Fahrrad als auch mit dem Kfz. Eine ausreichende Erkennbarkeit ist bei korrekt an der Haltlinie abgestellten Fahrzeugen aller Verkehrsteilnehmer sichergestellt. Eine Anpassung des Signalgebers ist daher nicht nötig.</p><p><cite>Antwort der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim</cite></p></blockquote><h2 id=induktionsschleifen-die-nicht-auf-ein-fahrrad-reagieren data-numberify>Induktionsschleifen, die nicht auf ein Fahrrad reagieren<a class="anchor ms-1" href=#induktionsschleifen-die-nicht-auf-ein-fahrrad-reagieren></a></h2><p>Hier geht es um <a href=/2023/04/e-mail-radbeauftragte-pforzheim-induktionsschleifen-reagieren-nicht-auf-fahrraeder/>diese Anmerkungen</a>.</p><p>Antwort:</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Ihre Anfrage bezüglich der Induktionsschleifen wurde weitergeleitet und die Kollegen prüfen bereits die Möglichkeit, die Schleifen empfindlicher einzustellen.</p><p><cite>Antwort der Radbeauftragten der Stadt Pforzheim</cite></p></blockquote><h2 id=fazit data-numberify>Fazit<a class="anchor ms-1" href=#fazit></a></h2><p>Passt soweit. Danke für die ausführlichen Antworten. Werde beobachten, wann und wie man das umsetzen wird und auch immer mal wieder an die nicht reagierenden Ampelanlagen fahren.</p><p><del>Vielleicht werde ich noch eine Karte mit all den Anmerkungen erstellen, sodass auch andere Menschen einfacher nachprüfen können, wo bereits Dinge erledigt wurden.</del> <a href=/2023/05/karte-mit-problemstellen-in-pforzheim-und-enzkreis/>Erledigt</a>.</p></div></div></div><div class=card-footer><div class="post-navs d-flex justify-content-evenly"><div class="post-nav post-prev"><i class="fas fa-fw fa-chevron-down post-prev-icon me-1" data-fa-transform=rotate-90></i>
<a href=/2023/04/fahrradstatistik-april-2023/>Meine Fahrradstatistik für April 2023</a></div><div class="post-nav post-next"><a href=/2023/05/karte-mit-problemstellen-in-pforzheim-und-enzkreis/>Karte mit Problemstellen in Pforzheim und im Enzkreis</a>
<i class="fas fa-fw fa-chevron-down post-next-icon ms-1" data-fa-transform=rotate-270></i></div></div></div></article><section class="related-posts row card component"><div class=card-header><h2 class="card-title fs-4 my-2 text-surface">Ähnliche Beiträge</h2></div><div class=card-body><ul class="post-list list-styled"><li><a href=https://natenom.de/2023/04/e-mail-radbeauftragte-pforzheim-induktionsschleifen-reagieren-nicht-auf-fahrraeder/>E-Mail an Radbeauftragte der Stadt Pforzheim zu Induktionssschleifen, die nicht auf Fahrräder reagieren</a></li><li><a href=https://natenom.de/2023/04/e-mail-an-radbeauftragte-der-stadt-pforzheim-zur-neuen-infrastruktur/>E-Mail an Radbeauftragte der Stadt Pforzheim mit Anmerkungen zur neuen Infrastruktur</a></li><li><a href=https://natenom.de/2023/04/farbe-ist-keine-infrastruktur-nord-sued-achse-fuer-radfahrende-in-pforzheim-gepinselt/>Farbe ist keine Infrastruktur Nord-Süd-Achse für Radfahrende in Pforzheim gepinselt</a></li><li><a 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Antworten%20der%20Radbeauftragten%20der%20Stadt%20Pforzheim%20auf%20meine%20Hinweise&body=Hallo Natenom, %0D%0A%0D%0Azu diesem Blogbeitrag habe ich einen Kommentar:%0D%0A%0D%0AMein Name (optional):%0D%0AMeine Website (optional):%0D%0AIch beziehe mich speziell auf den Kommentar mit der ID:%0D%0A%0D%0AURL zum Blogbeitrag: https%3a%2f%2fnatenom.de%2f2023%2f05%2fantworten-der-radbeauftragten-stadt-pforzheim-auf-meine-hinweise%2f'>Hier klicken</a></p><p>Nicht öffentliche Anmerkung per E-Mail: <a href='mailto:natenom@posteo.de?subject=Persönliche Anmerkung zum Blogbeitrag: Antworten%20der%20Radbeauftragten%20der%20Stadt%20Pforzheim%20auf%20meine%20Hinweise&body=Hallo Natenom,%0D%0A%0D%0Azu diesem Blogbeitrag habe ich eine persönliche, nicht zu veröffentlichende Anmerkung:%0D%0A%0D%0AURL zum Blogbeitrag: https%3a%2f%2fnatenom.de%2f2023%2f05%2fantworten-der-radbeauftragten-stadt-pforzheim-auf-meine-hinweise%2f'>Hier klicken</a></p></p><p>Sonstige Kontaktaufnahme: <a href=/natenom/>Kontakt</a></p></div></details></p></div></div></div></div><aside class="col-xxl-4 sidebar d-flex"><div class="container d-flex flex-column"><div class="accordion profile"><div class="accordion-item card row text-center component"><div class="accordion-header card-header border-0" id=profile-header><a class="accordion-button d-lg-none mb-2 shadow-none p-0 bg-transparent text-surface collapsed" role=button data-bs-toggle=collapse href=#profile aria-expanded=false aria-controls=profile>Profil</a></div><div class="card-body collapse accordion-collapse accordion-body d-lg-block" id=profile aria-labelledby=profile-header><div class="col-12 d-flex align-items-center justify-content-center"><picture><img class="profile-avatar rounded-circle" alt=Natenom src=https://natenom.de/images/logo-natenom-circle-150x150.png loading=lazy data-viewer-invisible width=150 height=150></picture></div><div class="col-12 profile-meta"><div class="profile-name fw-fold fs-lg">Natenom</div><div class=profile-bio>Verkehrswende, Fahrrad, CriticalMass, OpenBikeSensor, SimRa, OpenSource, Minimalist, OpenStreetMap, Müllsammeln, Malen, Zeichnen</div><a class=profile-about target=_blank rel="noopener noreferrer" href=/natenom/><i class="fas fa-fw fa-user"></i>Über mich</a></div></div></div></div><div class="accordion recent-posts"><section class="row card component"><div class=card-header><h2 class="card-title my-2 fs-4 text-surface d-none d-lg-block">Neueste Beiträge</h2><a class="accordion-button d-lg-none mb-1 shadow-none p-0 bg-transparent collapsed" role=button data-bs-toggle=collapse href=#recent-posts aria-expanded=false aria-controls=recent-posts>Neueste Beiträge</a></div><div class="card-body collapse accordion-collapse accordion-body d-lg-block" id=recent-posts><ul class="post-list list-unstyled ms-1"><li class=mb-2><a href=/2024/01/mal-wieder-einen-personalausweis-gefunden/>Mal wieder einen Personalausweis gefunden</a></li><li class=mb-2><a 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categories-taxonomies"><section class="row card component"><div class=card-header><h2 class="card-title my-2 fs-4 text-surface d-none d-lg-block"><a href=https://natenom.de/categories>Kategorien</a></h2><a class="accordion-button d-lg-none mb-1 shadow-none p-0 bg-transparent text-surface collapsed" role=button data-bs-toggle=collapse href=#taxonomy-categories aria-expanded=false aria-controls=taxonomy-categories>Kategorien</a></div><div class="card-body collapse accordion-collapse accordion-body d-lg-block" id=taxonomy-categories><div class=py-2><a href=/categories/mobilit%C3%A4t/ class="btn btn-sm btn-secondary post-taxonomy ps-3 post-category me-2 mb-2" title=Mobilität>Mobilität
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