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<!doctype html><html class=position-relative itemscope itemtype=https://schema.org/WebPage lang=de data-bs-theme=auto data-palette=blue><head><script src=/assets/init/bundle.min.a63b05c8004831f165aca508cfe52bdc3b3c568ce762c0e22f82b1fe1ed14173.js integrity="sha256-pjsFyABIMfFlrKUIz+Ur3Ds8VoznYsDiL4Kx/h7RQXM=" crossorigin=anonymous></script><meta charset=utf-8><meta name=viewport content="width=device-width,initial-scale=1"><title>Weitere Beteiligungsmöglichkeit für den Integrierten Mobilitätsentwicklungsplan (IMEP) - Natenoms Blog</title>
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</picture>Natenoms Blog</a><div class="offcanvas-xxl offcanvas-end flex-grow-1" data-bs-scroll=true tabindex=-1 id=navbarMenus aria-labelledby=navbarMenusLabel><div class="offcanvas-header px-4 pb-0"><div class="offcanvas-title h5" id=navbarMenusLabel>Natenoms Blog</div><button type=button class="btn-close btn-close-white" data-bs-dismiss=offcanvas data-bs-target=#navbarMenus aria-label=Close></button></div><div class="offcanvas-body p-4 pt-0 p-xxl-0"><hr class=d-xxl-none><ul class="navbar-nav flex-row flex-wrap align-items-center me-auto"><li class="nav-item col-6 col-xxl-auto"><a class="nav-link py-2 px-0 px-xxl-2" href=https://natenom.de/><i class="fas fa-home me-1"></i></a></li><li class="nav-item col-6 col-xxl-auto"><a class="nav-link py-2 px-0 px-xxl-2" href=https://natenom.de/ueber/>Über</a></li><li class="nav-item col-6 col-xxl-auto"><a class="nav-link py-2 px-0 px-xxl-2" href=https://wiki.natenom.de/ target=_blank rel="noopener noreferrer">Wiki</a></li><li class="nav-item col-6 col-xxl-auto"><a class="nav-link py-2 px-0 px-xxl-2" href=https://natenom.de/blogroll/>Blogroll</a></li><li class="nav-item col-6 col-xxl-auto"><a class="nav-link py-2 px-0 px-xxl-2" href=https://kagube.de/ target=_blank rel="noopener noreferrer">Blog vom kleinen 🐘</a></li></ul><hr class=d-xxl-none><form class="search-bar ms-auto my-auto" action=/search/ novalidate><div class="input-group align-items-center"><span class="btn btn-search disabled position-absolute left-0 border-0 px-1"><i class="fas fa-fw fa-search fa-lg"></i>
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<i class="fas fa-fw fa-folder me-1"></i>Mobilität</a><a href=/tags/autos/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Autos</a><a href=/tags/busse/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Busse</a><a href=/tags/fahrrad/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Fahrrad</a><a href=/tags/fu%C3%9Fg%C3%A4nger/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Fußgänger</a><a href=/tags/mobilit%C3%A4t/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Mobilität</a><a href=/tags/pforzheim/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Pforzheim</a><a href=/tags/schutzstreifen/ class="btn btn-sm btn-secondary mb-1 me-2 py-0 pe-1 post-taxonomy post-taxonomy-sm post-tag">Schutzstreifen</a></div><div id=postTOC class=toc-details><details open><summary>Inhaltsverzeichnis</summary><nav id=TableOfContents><ul><li><a href=#gedanken-dazu>Gedanken dazu</a><ul><li><a href=#busse>Busse</a></li><li><a href=#barrierefreiheit>Barrierefreiheit</a></li><li><a href=#monitoring>Monitoring?</a></li><li><a href=#falschparker>Falschparker</a></li><li><a href=#fußverkehr>Fußverkehr</a></li></ul></li><li><a href=#meine-wahl>Meine &ldquo;Wahl&rdquo;</a></li></ul></nav></details></div><div class="post-content mb-3" data-bs-spy=scroll data-bs-target=#TableOfContents tabindex=0><div id=post-summary><p>Man kann sich wieder &ldquo;beteiligen&rdquo; an der Zukunft Pforzheims, genauer gesagt am Integrierten Mobilitätsentwicklungsplan (IMEP). Bis zum 17. April 2022 kann man vorgegebene Maßnahmen priorisieren und hat dazu 15 Punkte, die man verteilen kann. Jede Maßnahme &ldquo;kostet&rdquo; zwischen 1 und 3 Punkten.</p></div><div id=post-content-body><p>&ldquo;Mitspielen&rdquo; kann man hier: <a class=urlextern href=http://www.pforzheim-mobil.de/>pforzheim-mobil.de/</a>.</p><p>Bitte zahlreich beteiligen. 🙂</p><h2 id=gedanken-dazu data-numberify>Gedanken dazu<a class="anchor ms-1" href=#gedanken-dazu></a></h2><h3 id=busse data-numberify>Busse<a class="anchor ms-1" href=#busse></a></h3><p>Nicht ganz nachvollziehen kann ich dabei den Punkt <code>Ausbau und Bevorrechtigung des Bus-Systems</code>. Dort soll es unter anderem um &ldquo;Einrichtung von Busspuren auf der Westlichen Karl-Friedrich-Straße […]&rdquo; gehen. Zum einen wird dort gerade schon umgebaut und zum anderen hatten die Busunternehmen meines Wissens nach eine Lösung dort abgelehnt, die Radfahrende und Busse auf einen Fahrstreifen bringen sollte, weil dann die Busse hinter den langsamen Radfahrenden hinterher fahren müssten. Stattdessen werden dort jetzt Mordstreifen mit Längsparkern gemalt, wofür einer von zwei Fahrstreifen je Richtung genutzt wird. Wie da noch ein Bussonderfahrstreifen hin soll, das verstehe ich nicht.</p><h3 id=barrierefreiheit data-numberify>Barrierefreiheit<a class="anchor ms-1" href=#barrierefreiheit></a></h3><p>Seltsam finde ich auch <code>Barrierefreiheit im System 'Öffentlicher Verkehr'</code>, bei dem Bushaltestellen behindertengerecht ausgebaut werden sollen. Soweit mir bekannt, ist das bereits in Planung für die nächsten Jahre.</p><h3 id=monitoring data-numberify>Monitoring?<a class="anchor ms-1" href=#monitoring></a></h3><p>Und was bitte soll <code>Monitoring der IMEP-Umsetzung</code> sein? Ist das nicht der Default, dass man etwas, das man umsetzt, auch überprüft? Wieso wird das hier als Maßnahme suggeriert, die optional sei, und gegen die anderen aufgerechnet werden müsse?</p><h3 id=falschparker data-numberify>Falschparker<a class="anchor ms-1" href=#falschparker></a></h3><p><code>Öffentliche Parkstände ordnen und Gehwege stärken</code> … da steht:</p><blockquote class=shortcode-blockquote><p>Durch die Markierung von Parkständen und Sperrflächen sowie die Einrichtung von Parkverbotszonen sollen Gehwege mit ausreichender Breite freigehalten werden und der r
<a href=/2022/03/critical-mass-pforzheim-maerz-2022/>Critical Mass Pforzheim im März 2022</a></div><div class="post-nav post-next"><a href=/2022/03/2022-03-26-mumla-update-bilder-hochladen/>Update für Mumla (Mumble-Client für Android) – Bilder hochladen</a>
<i class="fas fa-fw fa-chevron-down post-next-icon ms-1" data-fa-transform=rotate-270></i></div></div></div></article><section class="related-posts row card component"><div class=card-header><h2 class="card-title fs-4 my-2 text-surface">Ähnliche Beiträge</h2></div><div class=card-body><ul class="post-list list-styled"><li><a href=https://natenom.de/2022/03/fernsehbericht-dooringzone/>Fernsehbericht zur Dooringzone (Türzone)</a></li><li><a href=https://natenom.de/2021/04/miteinander-reden-statt-uebereinander/>Miteinander reden statt übereinander :) – Antwort auf Kommentar eines Radfahrers aus der Nachbarschaft</a></li><li><a href=https://natenom.de/2020/02/reaktionen-auf-die-gestrige-veranstaltung-zur-sicheren-querung-der-daimlingstrasse/>Reaktionen auf die gestrige Veranstaltung zur sicheren Querung der Daimlingstraße</a></li><li><a href=https://natenom.de/2020/02/critical-mass-februar-und-demo-fuer-mehr-sicherheit-an-der-daimlingstrasse-auerbruecke/>Critical Mass Februar und Demo für mehr Sicherheit an der Daimlingstraße/Auerbrücke in Pforzheim</a></li><li><a href=https://natenom.de/2019/06/bericht-ueber-die-critical-mass-juni-in-pforzheim-am-28-06-2019/>Bericht über die Critical Mass Juni in Pforzheim am 28.06.2019</a></li><li><a href=https://natenom.de/2019/06/ermittlungsverfahren-eingestellt-bus/>Staatsanwaltschaft stellt Ermittlungsverfahren wegen Straßenverkehrsgefährdung ein und verweist auf sehr steile Waldwege fernab der Straße; Radfahrer sei ein Verkehrshindernis…</a></li><li><a href=https://natenom.de/2022/03/linkdump-4-2022/>Linkdump 4/2022</a></li><li><a href=https://natenom.de/2022/03/fernsehbericht-thema-fahrradboom/>Fernsehbericht "Fahrradboom – mobil auf zwei Rädern"</a></li><li><a href=https://natenom.de/2022/03/verkehrsunfallstatistik-polizei-pforzheim-2021-fahrrad/>Verkehrsunfallstatistik des Polizeipräsidiums Pforzheim für das Jahr 2021 – in Bezug aufs Fahrrad</a></li><li><a href=https://natenom.de/2022/02/linkdump-kw-5-2022/>Linkdump 1/2022</a></li></ul></div></section><div class="card component row post-comments" id=post-comments><div class=card-header><h2 class="card-title my-2 fs-4 text-surface">Kommentare</h2></div><div class=card-body><p>Bisher gibt es hier keine Kommentare.</p><p><details class="mastodon-comments email"><summary class="mastodon-comments email-summary">Kommentar oder Anmerkung für diesen Blogbeitrag</summary><div class="mastodon-comments emailcontent"><p>Öffentlicher Kommentar per E-Mail: <a href='mailto:natenom@posteo.de?subject=Kommentar zum Blogbeitrag: Weitere%20Beteiligungsm%c3%b6glichkeit%20f%c3%bcr%20den%20Integrierten%20Mobilit%c3%a4tsentwicklungsplan%20%28IMEP%29&body=Hallo Natenom, %0D%0A%0D%0Azu diesem Blogbeitrag habe ich einen Kommentar:%0D%0A%0D%0AMein Name (optional):%0D%0AMeine Website (optional):%0D%0AIch beziehe mich speziell auf den Kommentar mit der ID:%0D%0A%0D%0AURL zum Blogbeitrag: https%3a%2f%2fnatenom.de%2f2022%2f03%2finteraktive-beteiligung-imep-pforzheim%2f'>Hier klicken</a></p><p>Nicht öffentliche Anmerkung per E-Mail: <a href='mailto:natenom@posteo.de?subject=Persönliche Anmerkung zum Blogbeitrag: Weitere%20Beteiligungsm%c3%b6glichkeit%20f%c3%bcr%20den%20Integrierten%20Mobilit%c3%a4tsentwicklungsplan%20%28IMEP%29&body=Hallo Natenom,%0D%0A%0D%0Azu diesem Blogbeitrag habe ich eine persönliche, nicht zu veröffentlichende Anmerkung:%0D%0A%0D%0AURL zum Blogbeitrag: https%3a%2f%2fnatenom.de%2f2022%2f03%2finteraktive-beteiligung-imep-pforzheim%2f'>Hier klicken</a></p></p><p>Sonstige Kontaktaufnahme: <a href=/natenom/>Kontakt</a></p></div></details></p></div></div></div></div><aside class="col-xxl-4 sidebar d-flex"><div class="container d-flex flex-column"><div class="accordion profile"><div class="accordion-item card row text-center component"><div class="accordion-header card-header border-0" id=profile-header><a class="accordion-button d-lg-none mb-2 shadow-none p-0 bg-transparent text-surface collapsed" role=button data-bs-toggle=collapse href=#profile aria-expanded=false aria-controls=profile>Profil</a></div><div class="ca
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